nKアーカイブ

旅行やドライブで撮り貯めた写真と、行く先々で生じた疑問を調べた「自由研究」を紹介しています。

2014年8月 オートモ号 【国立科学博物館】

2014年8月1日
国立科学博物館 地球館 2F 科学と技術の歩み(東京都台東区上野公園)

オートモ号 <豊川順彌と白楊社> <当時のオーモト号>
日本の自動車産業の黎明期、1924年(大正13)に登場した、日本初の量産車。トヨダAA型が登場するのは、それから12年後。

オートモ号【国立科学博物館】

オートモ号【国立科学博物館】

オートモ号【国立科学博物館】
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2014年8月 寝台特急「北斗星」 【上野駅】

2014年8月1日
JR 上野駅

EF510-515 電気機関車 牽引 寝台特急「北斗星」
上野駅13番ホーム、これまで何度か撮り逃した、寝台特急「北斗星」をやっと撮影することができた。

EF510-515 電気機関車 牽引の寝台特急「北斗星」

EF510-515 電気機関車 牽引の寝台特急「北斗星」

EF510-515 電気機関車 牽引の寝台特急「北斗星」

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2014年8月 日本列島の素顔 【国立科学博物館】

2014年8月1日
国立科学博物館 日本館 3F 南翼(東京都台東区上野公園)

日本列島の素顔
一つ一つがコンパクトであるが、密度の濃い展示。最近、こういった博物館を訪れていなかったが、正直きれいな展示方法に驚いた。

日本列島の素顔【国立科学博物館】

日本列島の素顔【国立科学博物館】

日本列島の素顔【国立科学博物館】

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2014年8月 D51形231号機 蒸気機関車 【国立科学博物館】

2014年8月1日
国立科学博物館(東京都台東区上野公園)

D51形231号機 蒸気機関車 <説明>
D51形231号機 蒸気機関車【国立科学博物館】

D51形231号機 蒸気機関車【国立科学博物館】

D51形231号機 蒸気機関車【国立科学博物館】
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2014年8月 日本人と自然 【国立科学博物館】

2014年8月1日
国立科学博物館 日本館 2F 北翼(東京都台東区上野公園)

日本人と自然
縄文・弥生から現代まで、日本人と自然の関わりについての展示。その中でも、動物との関わりに着目してみると、大昔からの犬と暮らし、牛や馬、ニワトリや金魚など、日本人とつながりが深い生き物が多い。そしてその影で、絶滅した動物もいる。

縄文時代の日本人【国立科学博物館】

甲斐犬・カラフト犬・秋田犬【国立科学博物館】

ニワトリの品種改良【国立科学博物館】

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2014年8月 E233系3000番台 近郊型 電車

2014年8月1日
JR 上野駅

高崎線・宇都宮線 E233系3000番台 近郊型 電車
先頭車のキラキラした感じが、もっと出せると良いのだが、なかなか上手くいかない。ホームの照明が、蛍光灯からLED照明に変わると良いのかも。

高崎線・宇都宮線 E233系3000番台 近郊型 電車

高崎線・宇都宮線 E233系3000番台 近郊型 電車

高崎線・宇都宮線 E233系3000番台 近郊型 電車

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2014年8月 天を知る・時を知る 【国立科学博物館】

2014年8月1日
国立科学博物館 日本館 1F 南翼(東京都台東区上野公園)

天を知る
江戸時代の天文学は月と太陽を観測することで、「太陰太陽暦」の暦の作成に用いられた。その当時に使われた天球儀や渾天儀など、「天地明察」の世界を実感できる。その後、明治に入ると「太陽暦」が採用され、トロートン天体望遠鏡など西洋の観測機器が輸入された。

トロートン天体望遠鏡【国立科学博物館】

天球儀【国立科学博物館】

渾天儀【国立科学博物館】

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2014年8月 E231系 近郊型&通勤型 電車 【上野駅】

2014年8月1日
JR 上野駅

高崎線・宇都宮線 E231系 近郊型 電車
JR 上野駅の13番ホームに入線のアナウンス。カメラを構えて待っていると、E231系 電車だった。ここは昼間でも、ライトの点灯が見られる。この後の予行練習のつもりで、ライトの光に注意しながら撮影。

高崎線・宇都宮線 E231系 近郊型 電車

高崎線・宇都宮線 E231系 近郊型 電車

高崎線・宇都宮線 E231系 近郊型 電車

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2014年8月 フタバスズキリュウ【国立科学博物館】

2014年8月1日
国立科学博物館(東京都台東区上野公園)

フタバスズキリュウ
1968年 福島県いわき市の大久川で、当時高校生だった鈴木 直氏が、海生は虫類である首長竜の化石を発見した。その後の研究で、既存の種には見られない特徴から新種であることが確認された。

フタバスズキリュウ【国立科学博物館】

フタバスズキリュウ【国立科学博物館】

フタバスズキリュウ【国立科学博物館】

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2014年7月 常磐快速線・成田線 E231系 電車

2014年7月20日
JR 新松戸駅

常磐快速線・成田線 E231系 電車
常磐緩行線の柏・我孫子方面行の電車を待つ間に、快速線の電車を撮影。E231系電車は、直流電車のため、交流区間の取手より先の常磐線では見ることができない。と云うことで、普段見慣れているE531系に比べて、撮影に力が入る。

常磐快速線・成田線 E231系 電車

常磐快速線・成田線 E231系 電車

常磐快速線・成田線 E231系 電車

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2014年7月 東京メトロ 千代田線 16000系 電車

2014年7月20日
JR 新松戸駅

東京メトロ 千代田線 16000系 電車
なかなか出会えなかった16000系 電車だったが、柏・我孫子方面行の電車も16000系だった。16000系を2編成撮影できたので、心置きなく乗車、常磐快速線に乗り換えるため柏駅に向かった。

東京メトロ 千代田線 16000系 電車

東京メトロ 千代田線 16000系 電車

東京メトロ 千代田線 16000系 電車

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2014年7月 未来の宇宙開発【宇宙博2014】

2014年7月20日
宇宙博2014@幕張メッセ

レッドブル・ストラトス ~成層圏からの自由落下~ <解説図> <説明>
2012年10月 米国 ニューメキシコ州ロズウェル上空 約39,000mの成層圏までヘリウム気球で上昇、このカプセルからフェリックス・バウムガートナー氏がダイブした。この時のフリーフォールは人類で初めて音速を超える速度、最高高度、最長垂下落下という3つの世界新記録を樹立。このプロジェクトで得られたデータは、民間企業が計画しているサブオービタル飛行(弾道飛行)による宇宙旅行の安全性の確保に役立つそうだ。

レッドブル・ストラトス【宇宙博2014】

レッドブル・ストラトス【宇宙博2014】

レッドブル・ストラトス【宇宙博2014】


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