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旅行やドライブで撮り貯めた写真と、行く先々で生じた疑問を調べた「自由研究」を紹介しています。

2018年6月 SL大樹 1号【下今市~鬼怒川温泉】

2018年6月25日 東武鉄道 鬼怒川線
SL大樹 1号
特急リバティけごん3号がホームに到着すると、いよいよSL大樹1号が入線。SL大樹は、下今市駅~鬼怒川温泉駅間で、土日・祝日を中心に1日3往復運行されていて、路線距離12.4kmを35分かけて走行。時期によっては、今日のように月曜や金曜の運行もある。
SL大樹1号
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2018年6月 東武鉄道 500系 特急リバティけごん3号【下今市駅】

2018年6月25日 東武鉄道 下今市駅
東武鉄道 500系 特急リバティけごん3号
東武日光線の上り線で入線待ちのC11。その横を下りの特急リバティけごん3号が通過。下今市駅に到着したリバティに気を取られていると、上り線で待機していたSL大樹の編成が動き出した。
東武鉄道 500系 特急リバティけごん3号【下今市駅】
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2018年6月 東武鉄道 下今市駅+SL大樹 回送

2018年6月25日 東武鉄道
下今市駅
SL大樹の運行開始にあわせてリニューアルされた下今市駅。SL大樹の入線を待つ間、跨線橋を渡ってホームを行ったり来たり。
東武鉄道 下今市駅
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2018年6月 東武鉄道 100系 特急スペーシアきぬがわ2号【下今市駅】

2018年6月25日 東武鉄道 下今市駅
東武鉄道 100系 特急スペーシアきぬがわ2号
東武鉄道の鬼怒川温泉駅とJRの新宿駅を結ぶ特急スペーシアきぬがわ。朝来る途中で通過した、栗橋駅の連絡線からJRに乗り入れている。
東武鉄道 100系 特急スペーシアきぬがわ2号【下今市駅】
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2016年6月 野岩鉄道 6050系100番台【下今市駅】

2016年6月25日 東武鉄道 下今市駅
野岩鉄道 6050系100番台
東武鉄道 下今市駅を起点とする鬼怒川線は、新藤原駅から野岩鉄道(やがんてつどう)に接続、会津高原尾瀬口駅で会津鉄道に接続。その先の会津田島駅までが電化されている。6050系は3社で共通運用されており、100番台は野岩鉄道の車両。
野岩鉄道 6050系100番台【下今市駅】
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2018年6月 ディーゼル機関車 DE10 1099 & 14系 客車【下今市駅】

2018年6月25日 東武鉄道 下今市駅
ディーゼル機関車 DE10 1099 & 14系 客車
SL大樹の運行にあわせて、DE10はJR東日本から、14系客車はJR四国から譲渡されたそうだ。
ディーゼル機関車 DE10 1099【下今市駅】
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2018年6月 東武鉄道 下今市駅転車台

2018年6月25日
下今市駅転車台 <説明>
長門市駅(山口県長門市)で使用されていた転車台。SL大樹の運行の向けてJR西日本から譲渡され、この下今市駅に移設された。
東武鉄道 下今市駅転車台
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2018年6月 蒸気機関車 C11形 207号機【下今市駅 転車台広場】

2018年6月25日 下今市駅 転車台広場
蒸気機関車 C11形 207号機
北千住駅から1時間半、特急リバティけごん1号で下今市駅に到着。すぐさま、跨線橋を渡り転車台広場へ移動。どうにか車庫を出発する時間に間に合った。
蒸気機関車 C11形 207号機【下今市駅 転車台広場】
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2018年6月 東武鉄道 日光線 利根川橋梁

2018年6月25日
東武鉄道 日光線 利根川橋梁
北千住を出発してから40分ほどで、利根川橋梁を通過。南栗橋から先の日光線の乗車は始めて。でも、この橋を渡る列車は、見慣れた風景。
東武鉄道 日光線 利根川橋梁
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2018年6月 東武鉄道 北千住駅

2018年6月25日
東武鉄道 北千住駅
常磐線の始発で、土浦から北千住へ。今日は、ここで東武特急に乗り換える。でも、踏切の警報器の異常確認による遅延で、すでに15分ほどの遅れ。乗り換えまでは、15分ほどあるが、ちょっとあせり始める。
東武鉄道 北千住駅
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2017年2月 JR 京浜東北線 E233系1000番台 電車/山手線 E231系500番台 電車

2017年2月19日
JR 京浜東北線 E233系1000番台 電車/山手線 E231系500番台 電車
上野東京ラインの車窓から、山手線や京浜東北線を眺めるのは久しぶり。
JR京浜東北線 E233系1000番台 電車
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2018年2月 品川~田端駅間の新駅工事

2018年2月19日
品川~田端駅間の新駅工事
前に見た時は更地だったところに、新駅の工事が進んでいるのに驚いた。
品川~田端駅間の新駅工事
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