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旅行やドライブで撮り貯めた写真と、行く先々で生じた疑問を調べた「自由研究」を紹介しています。

2019年4月 上毛電気鉄道 700形 電車 713F【赤城駅】

2019年4月28日 上毛電気鉄道・東武鉄道 赤城駅
上毛電気鉄道 700形 電車 713F
中央前橋駅発、西桐生行きの列車。反対方向から向かってくる、西桐生発、中央前橋駅行きとの列車交換のため、しばし停車。
上毛電気鉄道 700形 電車 713F【赤城駅】
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2019年4月 東武鉄道 桐生線 相老駅~赤城駅

2019年4月28日
東武鉄道 桐生線 相老駅~赤城駅
東武鉄道 桐生線の相老駅から赤城駅まで、一区間だけの乗車。短い区間の間に、わたらせ渓谷鉄道や上毛電気鉄道との併走区間がある。と云うことで、久しぶりに進行方向の風景を撮影。
東武鉄道 桐生線 相老駅~赤城駅
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2019年4月 東武鉄道 8000系 電車【相老駅】

2019年4月28日 相老駅
東武鉄道 8000系 電車
この列車は、東武鉄道 小泉線の東小泉駅発で、太田駅を経由し、桐生線の赤城駅に向かう。でも乗車は、相老駅から赤城駅の一区間。
東武鉄道 8000系 電車【相老駅】
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2019年4月 わたらせ渓谷鐵道 わ89-310形 気動車【相老駅】

2019年4月28日 相老駅
わたらせ渓谷鐵道 わ89-310形 気動車
大間々行きの下りと、桐生行きの上りの列車交換。前回乗車したときは、列車交換を車内から眺めて、すごく損した気分だったのを思い出す。でも、今回は跨線橋からしっかり撮影。
わたらせ渓谷鐵道 わ89-310形 気動車【相老駅】
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2019年4月 東武鉄道 200系 特急 りょうもう22号【相老駅】

2019年4月28日 相老駅
東武鉄道 200系 特急 りょうもう22号
東武鉄道 200系 特急 りょうもう22号【相老駅】
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2019年4月 相老駅【わたらせ渓谷鐵道・東武鉄道】

2019年4月28日
相老駅
相老駅は、わたらせ渓谷鐵道と東武鉄道が共用している。1・2番線が、わたらせ渓谷線。3・4番線が、東武桐生線。乗り換えまでの12分間にいろいろ撮影したいので、急いで跨線橋を渡り一旦改札の外へ。
相老駅【わたらせ渓谷鐵道・東武鉄道】
東武桐生線ホームより撮影
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2019年4月 わたらせ渓谷鐵道 わ89-310形 気動車【桐生~相老】

2019年4月28日
わたらせ渓谷鐵道 わ89-310形 気動車
わたらせ渓谷鐵道は、かつての国鉄 足尾線、JR東日本を経て平成元年3月に開業。今年30周年を迎え、記念のヘッドマークが飾られている。
わたらせ渓谷鐵道 わ89-310形 気動車【桐生駅】
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2019年4月 JR東日本 651系 臨時快速 あしかが大藤まつり6号【水戸~桐生】

2019年4月28日 JR 水戸駅
JR東日本 651系 臨時快速 あしかが大藤まつり6号
「平成最後の旅」に選んだのは、あしかがフラワーパーク。でも「藤の花」は後回し、フラワーパークはスルーして桐生に向かう。
JR東日本 651系 臨時快速 あしかが大藤まつり6号【水戸駅】
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2018年11月 JR両毛線 あしかがフラワーパーク駅

2018年11月22日 JR両毛線
あしかがフラワーパーク駅
JR両毛線 あしかがフラワーパーク駅
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2018年11月 東武鉄道 200系 特急りょうもう21号・32号【館林駅】

2018年11月22日 東武鉄道 館林駅
東武鉄道 200系 特急りょうもう21号・32号
赤城行きの特急りょうもう21号と浅草行きの32号が同時刻の発車。2編成の先頭と最後尾が並ぶところを狙ったが、赤城行きの加速が想定よりも速く、シャッターチャンスを逃した。
東武鉄道 200系 特急りょうもう32号【館林駅】
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2018年11月 佐野駅からあしかがフラワーパーク駅へ

2018年11月22日
佐野駅
東武佐野線で佐野駅に到着。ちょっと長めの停車時間を待ち、葛生駅に向かう列車を見送る。ここでJR両毛線に乗り換え、イルミネーションを見るために、あしかがフラワーパークに向かう。
東武佐野線 佐野駅
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2018年11月 館林駅~佐野駅【東武佐野線】

2018年11月22日
館林駅
こんどは東武佐野線の葛生行きに乗り換え、JR両毛線に接続する佐野駅へ向かう。
東武鉄道 館林駅
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