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nKアーカイブ

旅行やドライブで撮り貯めた写真と、行く先々で生じた疑問を調べた「自由研究」を紹介しています。

【2019年の旅】 金沢へ行って来ました

2019年2月23日~25日
雪の無い冬の金沢観光
鼓門【金沢駅】
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2019年11月 高原山 八方ヶ原からの眺望

2019年11月5日
高原山 八方ヶ原からの眺望
大沼園地から高原山の八方ヶ原へ移動。こちらはもう冬枯れの状態。ちょっと雲が目立ち始めたが、展望台からの眺望は良好。でも、午後1時半を過ぎ、吹く風は冷たくなってきた。久々の山道のドライブで少し疲れたので、今日はここまで。早めに帰路についた。
高原山 八方ヶ原からの眺望
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2019年11月 大沼園地の紅葉

2019年11月5日
大沼園地
日塩もみじラインを進み、奥塩原の新湯温泉(あらゆおんせん)の手前で、高原山の八方ヶ原方面へルート変更。その途中にある、大沼園地に立ち寄る。あいにく台風19号の影響で木道が通行止め、途中で引き返すことになった。
大沼園地の紅葉
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2019年11月 白滝の紅葉【日塩もみじライン】

2019年11月 日塩もみじライン
白滝の紅葉
例年なら見頃過ぎの時期だと思うが、陽射しを浴びた鮮やかな紅葉を見ることができた。まだ緑の葉が残っていて色づき始めの木が多かったが、谷間は冷え込みが厳しいのか、色あせて葉を落とし始めた木が目立った。
白滝の紅葉【日塩もみじライン】
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2019年11月 富士見台からの眺望【日塩もみじライン】

2019年11月5日 日塩もみじライン
富士見台からの眺望
久々のドライブは紅葉を期待して日塩もみじラインへ。でも、紅葉はイマイチで、標高1100mの富士見台まで上って、どうにか色づきの良いのがちらほら。でも、天気は快晴で、日光連山をくっきりと望むことができた。
富士見台からの眺望【日塩もみじライン】
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2019年9月 夕暮れの神戸空港

2019年9月21日
神戸空港
カフェで時間をつぶして展望デッキに戻ると、ちょっと薄暗くなっていた。午後6時過ぎ、冬場だったら神戸の夜景を楽しめたのだが・・・。ここで粘っても仕方ないので、神戸のおみやげをチェックして、茨城空港行きの出発を待つ。定刻通り離陸した飛行機は、午後8時過ぎには、茨城空港に到着。2泊3日の旅は、無事終了。
夕暮れの神戸空港
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2019年9月 西中島南方駅の手前の交差点

2019年9月21日
西中島南方駅の手前の交差点
阪急電鉄の南方駅から、大阪メトロの御堂筋線の西中島南方駅へ。手前の交差点で、大阪国際空港に着陸する飛行機を目にする。どうしても撮影したくて、次の飛行機が着陸するのを10分ほど待って、どうにか撮影。
西中島南方駅の手前の交差点
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2019年9月 大阪国際空港(伊丹空港)【展望デッキより】(その2)

2019年9月21日
大阪国際空港(伊丹空港)
ズームの効くコンデジに切り替えて撮影続行。
大阪国際空港(伊丹空港)【展望デッキより】
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2019年9月 大阪国際空港(伊丹空港)【大阪モノレールの車窓から】

2019年9月21日
大阪国際空港(伊丹空港)
大阪モノレールで、蛍池駅から大阪空港駅へ。
大阪国際空港(伊丹空港)【大阪モノレールの車窓から】
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2019年9月 大大阪の時代【大阪歴史博物館】

2019年9月21日 大阪歴史博物館
心斎橋筋・道頓堀
大正末期~昭和初期の心斎橋筋、道頓堀などの街角が再現されている。
公設市場【大阪歴史博物館】
公設市場
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2019年9月 御堂筋と地下鉄【大阪歴史博物館】

2019年9月21日 大阪歴史博物館
御堂筋と地下鉄
白いクラシックカーが走る大通りは、大正末期から昭和初期の御堂筋の風景。展示は二層構造になっていて、この道路の下には地下鉄の白いレリーフ。
御堂筋と地下鉄【大阪歴史博物館】
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2019年9月 大阪城【大阪歴史博物館より】

2019年9月21日 大阪歴史博物館より
大阪城
大阪歴史博物館を訪れた一番の目的は、この眺望。心配していた雨にも降られず、まずまずの天気。しかし、建物の角で窓ガラスが直角に組み合わされているためか、写り込みが想定以上。
大阪城【大阪歴史博物館より】
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