三春滝桜（福島県三春町）
二十数年ぶりに、三春の滝桜を訪れた。前日の雨模様とはうってかわって、見事な快晴。青空をバックに、満開の滝桜を堪能することができた。
三春は朝から大渋滞
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2012年4月28日 三春滝桜
2012年4月28日
三春滝桜（福島県三春町）
二十数年ぶりに、三春の滝桜を訪れた。前日の雨模様とはうってかわって、見事な快晴。青空をバックに、満開の滝桜を堪能することができた。
三春は朝から大渋滞
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三春滝桜（福島県三春町）
二十数年ぶりに、三春の滝桜を訪れた。前日の雨模様とはうってかわって、見事な快晴。青空をバックに、満開の滝桜を堪能することができた。
三春は朝から大渋滞
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2012年4月28日 三春のサクラいろいろ
2012年4月28日 夏井千本桜は咲き始め
2012年4月28日
夏井千本桜（福島県小野町）
三春をあとに、夏井千本桜をめざす。この辺りは標高が高いのか、山の木々もまだ芽吹いていない、冬枯れの感じだった。里に近づいても、シダレザクラもまだ咲いていない。朝、磐越道で小野IC付近を通過した段階で桜が咲き始めなのはわかってはいたが、足を運んでみた。
一昨年の夏、バスの中から川岸に桜並木が延々と続いているのを発見、一度訪れてみたいと思っていた。川沿いの遊歩道を散策すると、枝振りのよい桜の並木を間近に見ることができた。それにしても、桜がまだ咲き始めたばかりなのは残念！
近づいてみると、ほころびかけた蕾も、きれいな色です。
川に面した日当たりのよい枝は、花が開いてきた
諏訪神社の翁スギ・媼スギ
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夏井千本桜（福島県小野町）
三春をあとに、夏井千本桜をめざす。この辺りは標高が高いのか、山の木々もまだ芽吹いていない、冬枯れの感じだった。里に近づいても、シダレザクラもまだ咲いていない。朝、磐越道で小野IC付近を通過した段階で桜が咲き始めなのはわかってはいたが、足を運んでみた。
一昨年の夏、バスの中から川岸に桜並木が延々と続いているのを発見、一度訪れてみたいと思っていた。川沿いの遊歩道を散策すると、枝振りのよい桜の並木を間近に見ることができた。それにしても、桜がまだ咲き始めたばかりなのは残念！
近づいてみると、ほころびかけた蕾も、きれいな色です。
川に面した日当たりのよい枝は、花が開いてきた
諏訪神社の翁スギ・媼スギ
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1982年頃 新宿貨物駅
1982年頃
新宿貨物駅
新宿副都心で開催されていた鉄道模型ショウを見に行った際に、新宿住友ビル（三角形の超高層ビル）から撮影した新宿駅付近。現在、タカシマヤタイムズスクエアがある新南口のあたりに、新宿貨物駅（1984年に廃止）が写っている。
写真をスキャンしたときには、手前の新宿駅を見てアップするほどのものでは無いと考えていた。でも、よく見ると留置線に貨物列車が並び、貨物駅ホームの大きな屋根があるのに気づいた。
東京の貨物駅というと、汐留貨物駅のイメージが強く、山手線だと秋葉原の貨物駅の跡くらいしか覚えていなかった。新宿の貨物駅は、新たな発見といった感じ。
埼京線や湘南新宿ラインが、山手貨物線（品川駅～田端駅間 ※新宿駅経由）を走行しているのを知ったときも、新宿の貨物駅は思い浮かばなかった。恵比寿駅のあたりで、茶色のワム8000を見たように記憶しているくらい。
子供の頃は、各駅で貨物を取り扱っていたので、新宿貨物駅は見慣れた風景の一部だったのかとも思う。そんな当たり前だった風景も、いつの間にか消えてしまった。
新宿貨物駅
新宿副都心で開催されていた鉄道模型ショウを見に行った際に、新宿住友ビル（三角形の超高層ビル）から撮影した新宿駅付近。現在、タカシマヤタイムズスクエアがある新南口のあたりに、新宿貨物駅（1984年に廃止）が写っている。
写真をスキャンしたときには、手前の新宿駅を見てアップするほどのものでは無いと考えていた。でも、よく見ると留置線に貨物列車が並び、貨物駅ホームの大きな屋根があるのに気づいた。
東京の貨物駅というと、汐留貨物駅のイメージが強く、山手線だと秋葉原の貨物駅の跡くらいしか覚えていなかった。新宿の貨物駅は、新たな発見といった感じ。
埼京線や湘南新宿ラインが、山手貨物線（品川駅～田端駅間 ※新宿駅経由）を走行しているのを知ったときも、新宿の貨物駅は思い浮かばなかった。恵比寿駅のあたりで、茶色のワム8000を見たように記憶しているくらい。
子供の頃は、各駅で貨物を取り扱っていたので、新宿貨物駅は見慣れた風景の一部だったのかとも思う。そんな当たり前だった風景も、いつの間にか消えてしまった。
2011年4月 氷川丸
1981年 木曽のボールドウィン
1981年
赤沢自然休養林（長野県上松町）
赤沢自然休養林に1978年に復元された森林軌道で、木曽森林鉄道で活躍したボールドウィン1号機の撮影会があることを知り父親と訪れた。
木曽のボールドウィン
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赤沢自然休養林（長野県上松町）
赤沢自然休養林に1978年に復元された森林軌道で、木曽森林鉄道で活躍したボールドウィン1号機の撮影会があることを知り父親と訪れた。
木曽のボールドウィン
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1977年 ブルーインパルス（ F-86セイバー）
1977年
浜松北基地 航空祭
浜松北基地（当時）の航空祭で、父親が撮影した、ブルーインパルス（F-86セイバー）の写真。
当時通っていた浜松市内の小学校の校庭から、毎日のようにブルーインパルスの訓練飛行を眺めていた。今考えると、すごく贅沢な環境。
おまけ
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浜松北基地 航空祭
浜松北基地（当時）の航空祭で、父親が撮影した、ブルーインパルス（F-86セイバー）の写真。
当時通っていた浜松市内の小学校の校庭から、毎日のようにブルーインパルスの訓練飛行を眺めていた。今考えると、すごく贅沢な環境。
おまけ
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1986年 建設中の瀬戸大橋
1986年
建設中の瀬戸大橋
学生時代、クラス全員で倉敷・神戸を旅行した際に、建設工事中の瀬戸大橋を船の上から見学。
この翌年（1987年）、親戚の結婚式で岡山を訪れた際にも、同じ場所を見学。あともう少しで、橋がつながるところまでは見たが、完成してからは訪れる機会がなかった。
それから24年経った昨年（2011年）に、ようやく寝台特急「サンライズ瀬戸」で、瀬戸大橋を渡ることができた。
100系新幹線
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建設中の瀬戸大橋
学生時代、クラス全員で倉敷・神戸を旅行した際に、建設工事中の瀬戸大橋を船の上から見学。
この翌年（1987年）、親戚の結婚式で岡山を訪れた際にも、同じ場所を見学。あともう少しで、橋がつながるところまでは見たが、完成してからは訪れる機会がなかった。
それから24年経った昨年（2011年）に、ようやく寝台特急「サンライズ瀬戸」で、瀬戸大橋を渡ることができた。
100系新幹線
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1978～1980年頃 常磐線
1979年10月 大井川鉄道
1979年4月 寝台特急「あさかぜ」
1979年4月
寝台特急「あさかぜ」（広島駅）
小学校6年生の時に、広島の親戚を父親と祖母の3人で訪れた際に撮影。
ついに念願の、ブルートレインに乗車。でも、乗車券を記念にもらえなかったのが悔しくて、夜に泣いたのを覚えている。
原爆ドームや広島城、安芸の宮島、音戸の瀬戸（こちらも平清盛ゆかり）を観光。戦艦大和を造った呉の造船所も、見ることができた。
何よりも、平和資料館の原爆についての展示を見たことは、子供時代の貴重な体験だったと思う。
寝台特急「あさかぜ」（広島駅）
小学校6年生の時に、広島の親戚を父親と祖母の3人で訪れた際に撮影。
ついに念願の、ブルートレインに乗車。でも、乗車券を記念にもらえなかったのが悔しくて、夜に泣いたのを覚えている。
原爆ドームや広島城、安芸の宮島、音戸の瀬戸（こちらも平清盛ゆかり）を観光。戦艦大和を造った呉の造船所も、見ることができた。
何よりも、平和資料館の原爆についての展示を見たことは、子供時代の貴重な体験だったと思う。
1979年頃 東海道本線（浜松周辺）
1979年頃
浜松にて
小学校5,6年生の頃、ブルートレインのブームだった。その頃は静岡県浜松市に住んでいて、日曜日になると父親に西浜松駅（貨物駅）近くの操車場に連れて行ってもらって写真を撮っていた。
しかし、アルバムを探してみたが、ここで撮影したブルートレインの写真は、一枚しか見つからなかった。それでも、当時は興味が薄かった 旧型の電気機関車の写真が残っていて、新たな発見といった感じ。
浜松駅の写真は、1979年10月に高架駅になった直後に撮影。
現役のEH10
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浜松にて
小学校5,6年生の頃、ブルートレインのブームだった。その頃は静岡県浜松市に住んでいて、日曜日になると父親に西浜松駅（貨物駅）近くの操車場に連れて行ってもらって写真を撮っていた。
しかし、アルバムを探してみたが、ここで撮影したブルートレインの写真は、一枚しか見つからなかった。それでも、当時は興味が薄かった 旧型の電気機関車の写真が残っていて、新たな発見といった感じ。
浜松駅の写真は、1979年10月に高架駅になった直後に撮影。
現役のEH10
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