2014年8月22日
上信越自動車道より
妙義山上信越自動車道を走行するバスの中から撮影した妙義山。ふだんは自分で運転するので、ちらっと見るだけの風景だが、今日はしっかり撮影。HDR加工の素材としてはぴったりだと思うが、時間が無いので今回はパス。


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2014年8月14日
JR 常磐線 水戸駅
E501系 電車しばらく、しなの鉄道の115系 電車が続きましたが、今日は再びauのスマホ「TORQUE(トルク)」でお盆に撮影した写真。もう少し撮影する予定だったが、同じく勝田駅に向かう水戸の友人に声を掛けられて撮影終了。


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2014年8月22日
長野県上田市~小諸市~佐久市
上信越自動車道からの風景長野からの帰路、上信越自動車道を走るバスの中から撮影。窓から差し込む日差しは強く、カーテンそ閉ていても暑い。それでもカーテンの隙間から山々を眺めていると、特徴のある山が現れた。茨城の
筑波山からも見える山々【ブログ】を近くから確認できた。

美ヶ原
(左奥)と周辺の山々

蓼科山

八ヶ岳
(左奥)~蓼科山
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2014年8月22日
しなの鉄道 戸倉駅(長野県千曲市戸倉)
戸倉駅戸倉駅を発着する列車も一段落したので、ホームの周辺を撮影。ホームと平行して留置線、住宅地を挟んで車両基地がある。


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2014年8月22日
長野市松代町
国指定史跡
文武学校幕末期に、松代藩士の子弟の学問・武芸を奨励するためにつくられた。儒学中心の藩校から、近代的学校建築の過渡期の建物だそうだ。
足利学校【ブログ】と違って、孔子廟は最初から作られなかったとのこと。いろいろと興味深いことを知ったが、午前の見学はそろそろ終了。いずれ松代城や象山記念館など、ゆっくり見学してみたい。


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2014年8月22日
しなの鉄道 戸倉駅(長野県千曲市戸倉)
しなの鉄道 115系 電車戸倉始発の長野行き列車が出発するのを2番線の端から撮影。かつて信越本線の駅だっただけあってホームが長い。撮影で動き回っている内に、ホームを2往復してしまった。


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2014年8月22日
長野市松代町
国指定史跡
真田邸 【説明】松代藩主である真田家の屋敷。江戸末期に参勤交代が緩和され、藩主の妻子が江戸から国元に帰ることが許された時期があった。その際に、江戸からお国入りする藩主の義母のために、新御殿として建てられたそうだ。すぐに参勤交代が復活してしまい藩主の義母は江戸へ戻され、最終的には藩主の隠居所となった。


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2014年8月22日
長野市松代町
象山地下壕(ぞうざんちかごう)
職員旅行2日目 最初の見学は、松代大本営として建設された象山地下壕。終戦により未完成のまま取り残された象山地下壕は、1990年からその一部が一般公開されている。以前から気になっていたが、訪れる機会がなかった。今日は地元のガイドさんの案内で、ヘルメットを被っていざ地下壕へ。


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2014年8月22日
しなの鉄道 戸倉駅(長野県千曲市戸倉)
しなの鉄道 115系 電車戸倉駅始発の長野行きとなる回送列車が入線してくるのを、2番線ホームから撮影。


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2014年8月21日
長野県上田市
上田城真田昌幸によって築かれ、二度にわたり徳川軍を撃退したことで知られる上田城。近隣の小諸城は何度も訪れていたが、こちらの城は今回が初めて。おもてなし隊の皆さんと一緒に記念撮影した後、城内を散策。


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2014年8月22日
しなの鉄道 戸倉駅(長野県千曲市戸倉)
しなの鉄道 115系 電車宿泊先のホテルから散歩を兼ねて、朝の戸倉駅を訪れた。まずは、ホーム脇に留置されている電車を撮影。晴天だが、朝の日差しが山にさえきられて、まだ薄暗い。


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