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旅行やドライブで撮り貯めた写真と、行く先々で生じた疑問を調べた「自由研究」を紹介しています。

2008年3月 羽田空港~旭川空港【空から見た風景】

2008年3月19日
羽田空港から旭川空港に向かう機内から撮影した東北の山々。【リマスター版】

岩手山 午前11:13
上から眺めると外輪山とカルデラの火口湖がよくわかる。山麓には岩手高原スノーパークのゲレンデや防風林に囲まれた農場がくっきりと写っている。山頂の上側には、陸上自衛隊の岩手山演習場が広がっている。
岩手山
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2018年9月 183系 特急形直流電車【鉄道博物館】

2018年9月3日 鉄道博物館
183系 特急形直流電車
183系 特急形直流電車【鉄道博物館】
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2015年2月 神戸~明石【スカイマーク機より】

2015年2月日 スカイマーク機より
和田岬(神戸市兵庫区)
神戸空港から茨城空港に向けて離陸した直後の撮影。残念ながら六甲の山並みは、霞んで見えない。
和田岬(神戸市兵庫区)

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2018年9月 クモハ101形電車【鉄道博物館】

2018年9月3日 鉄道博物館
クモハ101形電車
クモハ101形電車【鉄道博物館】
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2011年6月 明石海峡を行き交う船

2011年6月
阪九フェリー やまと(初代)
阪九フェリー やまと(初代)
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2018年9月 ナデ6110形 電車【鉄道博物館】

2018年9月3日 鉄道博物館
ナデ6110形 電車(ナデ6141号電車)
中央線や山手線で活躍した、木造ボギー電車。各地の私鉄を渡り歩いたあと、鉄道100年を記念して国鉄大井工場で復元された。
ナデ6110形 電車【鉄道博物館】
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2019年9月 兵庫県加古川市【スカイマーク機からの眺望】

2019年9月19日
兵庫県加古川市
播磨灘に注ぎ込む加古川の河口付近。左岸が加古川市、右岸が高砂市。海岸に沿って播磨臨海工業地帯が続く。
兵庫県加古川市【スカイマーク機より】
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2018年9月 電気機関車 ED75 775【鉄道博物館】

2018年9月3日 鉄道博物館
電気機関車 ED75 775
電気機関車 ED75 775【鉄道博物館】
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2018年9月 ハニフ1 客車(デ963)【鉄道博物館】

2018年9月3日 鉄道博物館
ハニフ1 客車(デ963形)
1904年 甲武鉄道は飯田町~中野間において電車運転を開始。その際に製造された2軸車で、トロリーポールを備えていた。1906年 甲武鉄道の国有化に伴い、国鉄初の電車となった。その後、信濃鉄道に譲渡された際に客車に改造され、さらに松本電気鉄道へ譲渡された。貴重な存在の車両として保存されていたが、2007年に鉄道博物館に収蔵された。写真は、プロジェクションマッピングでデ968時代の姿が再現された様子。
ハニフ1 客車(デ963)【鉄道博物館】
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2019年9月 兵庫県姫路市【スカイマーク機からの眺望】

019年9月19日 スカイマーク機より
兵庫県姫路市
大きな街が近づいてきたと思っている内に、西に向かっていた飛行機は、大きく円を描くように西に向けて方向転換をはじめた。
兵庫県姫路市【スカイマーク機より】
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2018年9月 蒸気機関車 C51 5【鉄道博物館】

2018年9月3日 鉄道博物館
蒸気機関車 C51 5 <説明>
蒸気機関車 C51 5【鉄道博物館】
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2019年9月 兵庫県丹波市~加西市【スカイマーク機からの眺望】

2019年9月19日 スカイマーク機より
雲間から覗く風景
琵琶湖を過ぎると雲が増えてきた。地表が見えないまま京都府から兵庫県へ。そうそう、翼の下に見えるのは、どうやら白山のようだ。
若狭湾方向【スカイマーク機からの眺望】
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