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旅行やドライブで撮り貯めた写真と、行く先々で生じた疑問を調べた「自由研究」を紹介しています。

2014年6月 烏山線 ACCUM EV-E301系 電車

2014年6月21日
JR烏山線 滝駅(栃木県那須烏山市)

JR東日本 EV-E301系 電車 「ACCUM」
非電化の烏山線を走行できる、蓄電池駆動電車。今年3月15日のダイヤ改正から、量産先行車1編成が宇都宮~宝積寺間の東北本線・宝積寺~烏山間の烏山線で運用されている。

JR東日本 EV-E301系 電車

JR東日本 EV-E301系 電車

JR東日本 EV-E301系 電車
屋根の上にはパンタグラフ、エンジンの音も排気ガスも無いし、確かに電車です。

JR東日本 EV-E301系 電車

JR東日本 EV-E301系 電車

形式のEVは「Energy storage Vehicle」の略。
JR東日本 EV-E301系 電車

愛称の「ACCUM」は、蓄電池を表す英語「Accumulator」からきている。
JR東日本 EV-E301系 電車

いつもならホームで列車を見送るのだが、新型の蓄電池電車となったら、やっぱり乗ってみないと。
JR東日本 EV-E301系 電車

滝駅は無人駅、列車はワンマン運転なので、乗降ドアが限定される。乗り口がわからないので、地元のあとに続いて乗車。そうそう、整理券も忘れずに取らないと・・・。
JR東日本 EV-E301系 電車

この列車は、総合車輌製作所が製造。車体はステンレス製。
JR東日本 EV-E301系 電車

4分ほどで、終点の烏山駅が近づいてきた。
JR東日本 EV-E301系 電車

烏山駅のホームに沿って、真新しい架線が並んでいるのが見える。
JR東日本 EV-E301系 電車


<お出かけメモ>
今週末は、ひさしぶり土・日2日間のお休み。でも明日は雨の予報。どこに行こうか迷ったが、あじさいにはちょっと早そうだしと迷っているところに、この電車のことを思い出した。それにしても栃木方面へのドライブは久しぶり、一般道で1時間半ほどだが、高速道路が使えないのはつらかった。


<業務連絡>
2014年7月14日(月)~16日(水)は、検査のためキハ40系【ブログ】に車輌が変更されるそうです。撮影をお考えの方は、ご注意。
烏山線車種変更のお知らせ

そうそう、帰りに真岡鉄道のSL「もおか」の撮影も考えたのだが、2014年5月17日(土)~7月13日(日)の間は、定期保守のためお休みだそうだ。<真岡鐵道公式Web~SL時刻表&運転日カレンダー~>

<参考資料>
JR東日本 EV-E301系 電車(ウィキペディア)
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR東日本EV-E301系電車


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